Elektrisch rijden heeft de toekomst
Steeds meer betaalbare elektrische auto’s op de markt
Actieradius van elektrische auto’s neemt gestaag toe
Elektrisch rijden is duurzaam
Steeds meer betaalbare elektrische auto’s op de markt
Actieradius van elektrische auto’s neemt gestaag toe
Elektrisch rijden is duurzaam
Bij elektricien.org geloven we in de toekomst van elektrisch rijden. Daarom bieden we je hier alle informatie die je nodig hebt om een beslissing te nemen of elektrisch rijden voor jou het moment is om in te stappen. Ook bieden we handige tools om je door het woud van aanbieders op het gebied van laadpalen, laadpassen en aanverwante diensten te leiden.
Je gelooft het niet maar ten eerste heb je een elektrische auto nodig. Daarnaast wil je de auto van stroom voorzien en zal je de auto thuis en wellicht op werk willen opladen. Verder heb je een laadpas nodig om toegang te krijgen tot een landelijk en Europees groeiend netwerk van openbare laadpunten en snellaadstations om onderweg je auto op te laden.
Zoveel elektrische auto’s rijden er in Nederland rond
Je hebt het volgende nodig om altijd en overal je elektrische auto te kunnen opladen.
Een elektrische auto stoot geen CO2 uit. De netstroom die je gebruikt om de auto te laden moet wel ergens vandaan komen. Als dat uit een kolencentrale komt dan stoot je uiteraard nog steeds CO2 uit. Sluit daarom ook een energiecontract voor je woning af met groene stroom.
Veel autoleveranciers hebben nagedacht over het duurzame gebruik en hergebruik van grondstoffen en onderdelen. Zo krijgen oude accu’s van elektrische auto een tweede leven als thuisbatterij. Of als back-up powerunit voor bedrijf en industrie. In een thuisbatterij kun je zelf opgewekte zonne-energie in opslaan. De opgeslagen energie kun je dan ‘s avonds, als de zon niet schijnt, gebruiken. Het hergebruik van de accu leidt tot verlaging van de milieulasten.
Volgens TNO zal een gemiddelde elektrische auto in 2020 van energiebron tot wiel ~ 35% minder CO2 produceren dan een standaard auto met verbrandingsmotor. Als de elektriciteit volledig in kolencentrales wordt opgewekt dan zal een elektrische auto nog altijd 22% minder CO2 produceren.
Autofabrikanten van elektrische auto’s moeten volgens de wet aan minimale veiligheidsnormen voldoen. De meeste elektrische modellen worden aanvullend getest volgens EuroNCAP botsproeven. Dit is een gezamenlijk initiatief van de Europese consumentenorganisaties.
Alle elektrische auto’s behalen in deze testen 4 of 5 sterren op het gebied van veiligheid. Hierin laten de auto’s dezelfde resultaten zien als auto’s met een conventionele aandrijving.
Als een elektrische auto bij een ongeluk betrokken is dan wordt deze door hulpdiensten ook anders benaderd. Een elektrisch aangedreven auto kan immers onder hoogspanning staan en hierdoor moeten er bepaalde veiligheidsinstructies in acht genomen worden.
Alle veiligheidsdiensten worden hierop getraind en fabrikanten van elektrische auto’s bieden duidelijke instructies.